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公元大厦概况

西湖区 - 黄龙 求是路8号 小区好评8(人参与)

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  • 小区地址: 西湖区 求是路8号
  • 所属学区:
  • 物业公司:杭州公元复兴物业管理有限公司
  • 开 发 商:杭州南源联合置业有限公司
  • 房屋类型:小区
  • 物业费:--
  • 楼层状况:高层
  • 房屋总数:176户
  • 建筑年代:2006年
  • 容积率:3
  • 占地面积:26508 平方米
  • 绿化率:30%
  • 建筑面积:115000 平方米
  • 停车位:480个
近半年成交 --

小区详情

公元大厦位于黄龙体育中心主体育场西侧,南邻求是路,东侧与北侧分别连接黄龙体育中心主体育场宽敞的疏散道路,距离城市主干道曙光路仅数十米之遥。它正好处在这个商务区的核心位置。 公元大厦在许多楼层都为需要整层或多层作为办公空间的业主作了专门的设计和安排,即使是可以分割的标准层楼面(1700平方米),每层也最多只安排四个业主单位,以鼓励大公司、大机构入驻。 公元大厦的总建筑面积为115000平方米,地上部分为82184平方米。它的建筑组群由以下部分组成:位于南部和北部的两组地上为22层(其中一层为设备层)的塔楼,四个四层的裙房,东西两侧分别长达100米和67米的柱廊,将近7000平方米的景观庭院和圆形的黄龙新闻发布中心(杭州唯一的专用新闻发布中心),它们为杭州市创造了一个活泼生动的都市建筑组群。 公元大厦的规划设计遵循了控制性详规要求的建筑控制线。塔楼的15米高的裙房构成两组高耸其间的基础。建筑沿周边道路边界布置,北面,西面和东面呈直角。根据南部求是路的斜向走向形成了南部高层建筑组群平行四边形的几何图形。 南北两组塔楼组成了公元大厦的标志。一种由三个造型单元组成的简洁形态构成了建筑的外观:垂直挺拔的板形柱,其间设置遮阳构件及实体墙板。各种不同特征的材料赋与塔楼以别具一格的个性:塔楼两侧整个设计为带对窗的平面实体墙,而山墙的天然石材的板形柱和水平设置的后退金属遮阳构件更造就了独一无二的面貌。 新闻中心以其圆体造型表达了该建筑的特殊意义,透明的玻璃幕墙更突出了建筑的公共性质。建筑前布置的台阶从一环道一直延伸到柱廊屋顶下面的玻璃入口大厅。在四个楼层上设有两个位于中央的会议大厅和辐射布置的新闻媒体办公用房。水平的遮阳百叶构件改善了气候条件并赋与幕墙以细腻精致的感受。建筑门厅的天然石地板,高级涂料墙面和轻质钢栏杆表现了含蓄典雅的特点。而两个大厅使用暖色调的材料,设计嵌有金属嵌条的樱桃木饰面板将圆形的墙体进行有致的划分。地面设计铺设樱桃木和温格木地板。设计金属吊顶以其开放的结构可容纳会议区所需的所有技术设备。 白领餐厅设置在南面区域地下1层,可以经塔楼的四个电梯到达。餐厅特别经济地安排在下沉式庭院内。厨房布置在后部,不需要占用建筑外立面。送货经底层用小型货车进行。用餐大厅设置大面积落地玻璃窗朝向庭院空间,人们可以观赏内院郁郁葱葱的植物及沿台阶潺潺流淌的喷泉。一个内部走廊通向邻接的新闻中心,作为纽带将两个区域连接起来。 公元大厦最根本的建筑思想可以概括为:现代,精确度高,技术性强,形式上含蓄。 在黄龙商务圈的核心,公元大厦是唯一邻近却不直接坐落在城市主干道上且四周都有城市道路环绕的办公物业建筑,周边道路可进行主次分级,交通层次清晰。这使其既有很好的通达性,又具备必要的交通缓冲功能和车辆临时驻留空间。同时,因主干道车流量大而造成的交通拥堵、空气污染、噪音污染等一系列城市问题也在这里得到了有效的规避。 公元大厦自身的交通体系是根据控制性详规的要求进行规划的。双层地下车库的驶入口和驶出口与西面的规划道路连接,在南面求是路和北面主体育场西环道建筑门厅处规划的两个车辆驶入口为写字楼提供了代表性的入口区域,行人交通与车辆交通严格分开进行,人们可经南面和北面的主入口及东面和西面通向内院的石阶进入建筑内部。位于体育场西环道的弧形石阶标志着圆形新闻中心的专用入口。 公元大厦的两层地下层安排了485个机动车停车位和必要的自行车停车处。地下车库约3米的净层高是非常舒适的高度,高度达2.4米的车辆可毫无问题地进入地下一层,小型货车一直可驶入地下餐厅的卸货区。

地图街景

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公交站点:公交玉古路天目山路口站、玉古路求是路口、公交浙大附中站、公交西湖体育馆站、公交求是路站、公交旅游集散(黄龙)中心站、公交玉古路口站、杭州旅游集散黄龙中心
公交线路:15/K15、16/K16、21/K21、28/K28、82/K82、K89、K807、游10线、Y3、Y6、Y9、K194、197/K197、15/K15路大站车、临时线、K228(夜间线)、K101、Y5、194路高峰大站车(12月17日开始停驶)、Y4、79路、130路、观光8线、118路、游3线、临时线(假日线)、Y6(假日线)、Y4(假日线)、194(假日线)、197(假日线)、Y3(假日线)、52、游9线、294路(社区通勤高峰线)、游5线区间(暂停营运)、游4线区间(停驶)、游3线区间(停驶)
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